맞춤형 신에너지 자동차 필터 미디어 제조업체

오늘날 다음과 같은 용도로 여과 솔루션이 점점 더 요구되고 있습니다.

* 배터리 팩 시스템

* 압력 균형 시스템

* 수소 연료 전지 시스템

* 에너지 저장 시스템(ESS)

* 배터리 브리더 밸브

기존 차량과 달리 신에너지 차량의 많은 핵심 부품은 상대적으로 밀폐된 환경에서 작동합니다.

작동 중 다음과 같은 요인이 발생합니다.

* 충전 및 방전

* 온도 변동

* 주변 압력 변화

* 고도 변화

시스템 내부에 지속적인 압력 변화가 발생할 수 있습니다.

먼지와 오염물질이 민감한 부품에 유입되는 것을 방지하면서 압력 균형을 유지하기 위해 전용 필터 매체가 널리 사용됩니다.

따라서 신에너지 차량 필터 미디어는 EV 및 수소 연료 전지 시스템의 필수 부품이 되었습니다.

배터리 팩 공기 필터 매체

배터리 팩 공기 필터 매체주로 EV 배터리 시스템과 에너지 저장 시스템에 사용됩니다.

충전, 방전 및 온도 변화 동안 배터리 팩 내부의 압력은 지속적으로 변화합니다.

내부 및 외부 압력의 균형을 맞추기 위해 배터리 시스템은 일반적으로 다음을 채택합니다.

* 브리더 밸브

* 압력 균형 통풍구

* 환기 채널

공기가 들어오고 나가면서 먼지와 오염 물질이 점차적으로 배터리 팩에 들어갈 수 있습니다.

배터리 팩 공기 필터 미디어는 공기 흐름을 유지하는 동시에 먼지 침입을 줄여 배터리 시스템의 장기적인 신뢰성을 향상시킵니다.

일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

* EV 배터리 팩

* 배터리 브리더 밸브

* 압력 균형 시스템

* 에너지 저장 시스템

* 배터리 통풍구 구조

동안:

* 충전 중

* 방전

* 온도 변화

내부 압력은 계속 변합니다.

과도한 양압 또는 음압을 방지하기 위해 많은 배터리 시스템에서는 다음을 사용합니다.

* 브리더 밸브

* 압력 균형 통풍구

* 환기 구성 요소

외부 환경과 공기를 교환합니다.

수소연료전지는 깨끗한 공기의 안정적인 공급에 달려있습니다.

먼지나 오염물질이 들어간 경우:

* 연료전지 스택

* 음극 공기 시스템

* 공기 압축기

다음과 같은 원인이 될 수 있습니다.

* 스택 효율성 감소

* 압축기 마모

* 시스템 성능 저하

* 장기 신뢰성 감소

수소 연료 전지 필터 매체는 공기가 시스템에 유입되기 전에 미립자 오염 물질을 제거하도록 설계되었습니다.